低合金贝氏体钢高强度锚杆
作者： 本站来源： 本站时间：2019-08-17
目前国外锚杆支护先进的澳大利亚、美国、英国等国家，大都采用高强度、大直径锚杆进行巷道支护。在我国随着开采深度的增加及软岩巷道和受采动的影响，高强度锚杆的需求越来越大。Mn-B系低合金贝氏体钢高强度锚杆与普通热轧螺纹钢锚杆相比屈服强度提高50％；极限强度提高40％，其性能对比见表1和表2
表1. 高强度螺纹钢锚杆与普通热轧螺纹钢锚杆的力学性能对比
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屈服强度(MPa) |
极限强度(MPa) |
延伸率(%) |
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普通热轧螺纹钢锚杆 |
≥350 |
≥510 |
≥16 |
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高强度螺纹钢锚杆 |
≥540 |
≥750 |
≥16 |
表2. 现场生产条件下高强度锚杆的性能
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锚杆直径mm |
锚杆类型 |
屈服载荷KN |
破断载荷KN |
延伸率％ |
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Φ18 |
普通锚杆 |
92 |
137 |
20.7 |
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高强度锚杆 |
175 |
206 |
17.5 |
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Φ20 |
普通锚杆 |
114 |
171 |
21.3 |
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高强度锚杆 |
206 |
257 |
17.2 |
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Φ22 |
普通锚杆 |
141 |
215 |
20.2 |
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高强度锚杆 |
254 |
314 |
17.7 |
二、Mn-B系低合金贝氏体钢高强度锚杆的生产
Mn-B系低合金贝氏体钢含2％Mn，微量的B，因而价格便宜，经过熔炼，轧制成螺纹钢后，再经一次回火，即可达到屈服强度提高50％；极限强度提高40％。直接生产成本约比普通锚杆增加1.0～1.5元/根。
